據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)報(bào)道：2018年10月23日，工業(yè)與信息化部副部長(zhǎng)陳肇雄一行蒞臨億華通，就燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程深入調(diào)研，工信部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人及清華大學(xué)副秘書長(zhǎng)、技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院院長(zhǎng)金勤獻(xiàn)，北京清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院副院長(zhǎng)*權(quán)陪同調(diào)研。

 億華通董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)向調(diào)研團(tuán)詳細(xì)介紹了公司在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)展、產(chǎn)品特點(diǎn)及商業(yè)化應(yīng)用情況。在調(diào)研團(tuán)見(jiàn)證下，億華通國(guó)產(chǎn)第四代60kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)正式對(duì)外發(fā)布。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用自主電堆并已通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)強(qiáng)制檢測(cè)，額定功率為60kW，峰值功率可達(dá)80kW。與采用進(jìn)口電堆的同類產(chǎn)品相比，具有效率高、氫氣利用率高等優(yōu)點(diǎn)，整機(jī)功率密度達(dá)到我國(guó)商用車燃料電池系統(tǒng)2020年的技術(shù)目標(biāo)。

  陳肇雄對(duì)于億華通堅(jiān)持自主研發(fā)、不斷自我超越的精神給予高度肯定。燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是燃料電池汽車甚至整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)“王冠上的明珠”，該產(chǎn)品的問(wèn)世將直接提升中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并形成自主研發(fā)示范效應(yīng)，推動(dòng)中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。調(diào)研團(tuán)隨后參觀了億華通與福田歐輝聯(lián)合研發(fā)的GEF三期UNDP示范運(yùn)營(yíng)公交車，該車已于2018年9月18日交付北京公交集團(tuán)，并將于近期在公交384路投入運(yùn)營(yíng)。

 全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在如皋2018第三屆氫能與燃料電池汽車大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，目前以商用車為主的燃料電池汽車市場(chǎng)銷量已突破千輛，尤其是在北京、張家口、鄭州、上海、如皋、成都、廣東等地形成區(qū)域性批量應(yīng)用。億華通自主研發(fā)的60kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，有助于拓寬燃料電池汽車在大型客車、中重型卡車等領(lǐng)域的應(yīng)用空間，進(jìn)一步發(fā)揮燃料電池汽車較之于純電動(dòng)車型在大功率、遠(yuǎn)距離等方面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。