據(jù)國外媒體報道，豐田公司將在日本銷售獲得認證的燃料電池客車“Sora ”。東京大都會地區(qū)將在2020年前預計投入100多輛燃料電池巴士。SORA是天空，海洋，河流，空氣的縮寫，代表地球的水循環(huán)。

 豐田的目標是創(chuàng)造出為社會服務和支持社會的公共交通工具，因此豐田燃料電池系統(tǒng)（TFCS）在Sora中得到了充分的利用。這是因為燃料電池的環(huán)境友好性和在發(fā)生災難時其作為動力源的能力。

 為Mirai燃料電池電動汽車（FCEV）開發(fā)的豐田燃料電池系統(tǒng)（TFCS）十分的環(huán)保，在運行時不排放二氧化碳及其他有害氣體，同時具有安靜舒適，震動幅度小的優(yōu)點。

 Sora配備高容量的外部電源輸出設備，可以提供高功率和大容量的電力（zui大輸出功率9 kW，電力供應量235 kWh*2），并且可以用作災難發(fā)生后的應急電源。

豐田設計的自動收縮的座椅為每個人提供了更大的活動自由度，而自帶的嬰兒車和輪椅能為特殊乘客提供舒適和便利。

此外，還有配備的視野支持攝像系統(tǒng)（外圍監(jiān)視功能）。安裝在車內外的八臺高清攝像機可檢測公交車周圍的行人和自行車騎行者，從而提供視野支持攝像系統(tǒng)。當進入公共車站時，系統(tǒng)通過聲音和圖像警告司機周圍的行人和騎車者，從而提高安全性。

為了考慮站立乘客的安全性，車上還配備了加速控制功能。該功能可以預防突然加速，并能夠從*停止開始平穩(wěn)加速。而且，由于公交車是電動的，所以沒有換檔，也降低了能量的浪費。該設計追求與傳統(tǒng)客車的六面體明顯不同的立體成型，它還使用LED技術作為前后燈。這種設計特點使得燃料電池的總線可以被立即識別。