欧美黄片一级免费在线观看,一区二区欧美精品亚洲,国产中文不卡在线视频

2020年已至，美國能源部燃料電池技術(shù)指標(biāo)都完成了嗎？
2020-02-21 成本、性能和耐久性是燃料電池商業(yè)化的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。針對質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料（質(zhì)子膜、電催化劑、膜電極和雙極板），關(guān)鍵部件（電堆、加濕器和空壓機）和燃料電池系統(tǒng)，美國DOE對上述8項作出了至2020年的技術(shù)目標(biāo)。2020年已至，美國DOE的這些燃料電池技術(shù)指標(biāo)都完成了嗎？作為美國能源部能效與可再生能源辦公室的下屬部門，燃料電池技術(shù)部門的”多年研究、開發(fā)和示范項目“（Multi-YearResearch,DevelopmentａndDemonstrationPlan）指明了有關(guān)...
5kwSOFC燃料電池技術(shù)
2020-02-20 美國馬薩諸塞州，沃爾斯堡的AtrexEnergy通過能源部國家能源技術(shù)實驗室贊助的計劃成功開發(fā)并展示了先進的固體氧化物燃料電池（SOFC）技術(shù)。該計劃的目的是開發(fā)，構(gòu)建和測試具有新型儲能功能的超低降解，高效的SOFC電堆。研發(fā)工zuo證明了能夠以低于化學(xué)計量的部分氧化空氣燃料比運行SOFC的能力，同時顯示出對接近120％的高燃料利用率的顯著的回彈力。核心燃料電池創(chuàng)新（包括制造的進步）使Atrex能夠開發(fā)并展示具有成本效益的，耐用的5KWSOFC電池組，該系統(tǒng)可以天然氣為燃料運...
我國船用氫燃料電池推進技術(shù)的發(fā)展思路與建議
2020-02-19 船舶是為航運業(yè)、海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè)，對鋼鐵、石化、紡織等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展和擴大出口具有較強的帶動作用，是國家實施海洋強國和制造強國戰(zhàn)略的重要支撐。而《中國制造2025》更是已將高技術(shù)船舶列為重點發(fā)展領(lǐng)域之一。船舶的傳統(tǒng)動力推進裝置，如柴油機、蒸汽輪機、燃?xì)廨啓C等，通過消耗柴油來產(chǎn)生動力，存在如下主要問題：燃料能量轉(zhuǎn)換效率低（約35%）；柴油機的振動噪聲等級高，極大降低了船舶的舒適度；燃料燃燒產(chǎn)生大量溫室氣體、氮氧化物、硫氧化物和顆粒物，造成嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境污...
煉廠氫制取燃料電池級氫氣技術(shù)研究
2020-02-18 伴隨我國汽車保有量的不斷增長，石油消耗與二氧化碳排放量同步增長，我國“十三五”末2020年的CO2排放總量控制目標(biāo)是105億t，這一數(shù)值約占總排放量的30%。目前我國汽車的碳排放占到10%左右，2030年這一比例將增加至20%左右。氫燃料電池車由于能效高與使用過程*的特點，結(jié)合我國能源結(jié)構(gòu)與碳排放控制目標(biāo)，被認(rèn)為是jiu發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌?。氫氣的來源已被認(rèn)為是影響氫能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，分析認(rèn)為，可再生能源電解水與生物質(zhì)制氫是遠(yuǎn)期氫能供應(yīng)的解決方案，而從目前至2050...
國內(nèi)外燃料電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展情況對比
2020-02-18 1前言環(huán)境和能源已經(jīng)成為共同關(guān)心的問題，燃料電池汽車作為能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措，是未來能源技術(shù)的重要發(fā)展方向。各個國家紛紛公布傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的禁售時間，燃料電池汽車成為世界各大汽車廠商及研發(fā)機構(gòu)的研究熱點，都京等認(rèn)為燃料電池汽車以其高效率和*的特點被認(rèn)為具有廣闊的發(fā)展前景。標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)用于規(guī)范燃料電池行業(yè)，郭麗平認(rèn)為必須引起社會各界的重視，為燃料電池的推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。2國外燃料電池標(biāo)準(zhǔn)進展自從豐田發(fā)布第yi款氫燃料電池車MIRAI以來，使得氫燃料電池車再次得到廣大OEM的重視，...
萬鋼：協(xié)調(diào)推進氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2020-02-13 1月11日，全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼出席中國電動汽車百人會論壇(2020)作主旨演講，明確建議國家把氫能納入國家的能源戰(zhàn)略體系，明確氫能在能源體系當(dāng)中的定位，特別是要開發(fā)氫能和水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電互相補充的全套體系。萬鋼認(rèn)為，脫碳加氫和清潔高效是能源科技進步總體的趨勢，氫能應(yīng)用廣泛，對維護新能源安全、保護大氣環(huán)境、推動產(chǎn)業(yè)升級都有巨大的作用，我們應(yīng)該從國家能源戰(zhàn)略的角度來考慮氫能源發(fā)展的作用。萬鋼提出要協(xié)調(diào)推進氫能和燃料電池汽車發(fā)展，并建議從堅持戰(zhàn)略、堅持創(chuàng)新...
氫氣循環(huán)泵技術(shù)路線多元化國內(nèi)研發(fā)動力不足
2020-02-13 氫氣循環(huán)泵是氫燃料電池發(fā)動機的關(guān)鍵零部件，發(fā)揮著提高燃料利用率、確保氫安全(氫氣溢出在外界環(huán)境中引起不安全因素)等重要作用。對于氫氣循環(huán)泵而言，要做到密封設(shè)計好（氫氣容易泄露）、耐水性強（經(jīng)過電堆反應(yīng)后剩余的氫氣帶有少量水蒸氣）、流量大（適應(yīng)大功率電堆）、壓力輸出穩(wěn)定（低壓轉(zhuǎn)為高壓）、無油（保證氫氣純度）等，技術(shù)難度相較于傳統(tǒng)氣體循環(huán)泵要高很多。從市場應(yīng)用來看，普旭（Busch）品牌可謂**，這家企業(yè)占據(jù)國內(nèi)主要*。普旭是一家德國公司，產(chǎn)品在瑞士生產(chǎn)，在國內(nèi)上海擁有全資子公司...
氫燃料電池汽車系統(tǒng)安全性分析
2020-02-12 我國燃料電池客車已經(jīng)完成商業(yè)示范運營，各種性能指標(biāo)已基本達(dá)到運營要求，開始向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化邁進。然而，一種新的能源系統(tǒng)要得到推廣和應(yīng)用，其安全性是應(yīng)該首先被關(guān)注的。氫氣易揮發(fā)、易燃、易爆及氫脆等特性，使得氫氣在使用過程中存在一定的安全隱患。另外，由于對氫氣使用的經(jīng)驗不夠豐富，駕駛員在使用氫燃料電池汽車時，心理上也存在著較大的疑慮。本文對氫能安全及在燃料電池汽車上采取的安全措施進行了分析介紹，使人們對燃料電池汽車的安全性有更深入的了解和認(rèn)識。01氫能的安全性任何能源都有一定的安全...

共 938 條記錄，當(dāng)前 46 / 118 頁首頁上一頁下一頁末頁跳轉(zhuǎn)到第頁

性做爰片免费看大尺度视频-国产不卡在线免费观看视频-国产av最新精品自在自线-国产成人极品尤物av