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技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研究
2019-06-18 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動(dòng)機(jī)供電,再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可使車(chē)輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物,因此燃料電池車(chē)輛是無(wú)污染汽車(chē)[1-3]。隨著對(duì)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保的要求,汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)將從現(xiàn)在以汽油等化石燃料為主慢慢過(guò)渡到混合動(dòng)力,終將*由清潔的燃料電池車(chē)替代[4]。近幾年來(lái),燃料電池系統(tǒng)和燃料電池汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進(jìn)展[4-5]。世界汽車(chē)制...中國(guó)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)
2019-06-17 世界上大的汽車(chē)市場(chǎng)將像電動(dòng)汽車(chē)一樣采用氫燃料電池汽車(chē)，被稱(chēng)為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)之父的萬(wàn)鋼在6月9日在北京進(jìn)行的罕見(jiàn)采訪中表示。作為一名前奧迪高管，后來(lái)成為中國(guó)的科技部長(zhǎng)，二十年前，萬(wàn)鋼先生說(shuō)服打賭當(dāng)時(shí)未經(jīng)測(cè)試的汽車(chē)電氣化技術(shù)，不僅將其作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一種方式，而且還要解決中國(guó)的能源戰(zhàn)略和獨(dú)立性問(wèn)題。石油進(jìn)口及其不斷增加的污染水平。中國(guó)的能源戰(zhàn)略-利用政府補(bǔ)貼將汽車(chē)制造商和用戶帶到新能源上，使中國(guó)成為今天電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的50%。中國(guó)國(guó)家政策制定咨詢機(jī)構(gòu)副主席萬(wàn)鋼帶領(lǐng)中國(guó)進(jìn)軍電動(dòng)汽...中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)之父著眼下一場(chǎng)變革：氫燃料是未來(lái)
2019-06-14 萬(wàn)鋼他將中國(guó)打造成電動(dòng)汽車(chē)大國(guó)的遠(yuǎn)見(jiàn)給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了革命性變革，鞏固了行業(yè)擺脫內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的轉(zhuǎn)型之路?，F(xiàn)在，萬(wàn)鋼說(shuō)該為迎接下一個(gè)變革性時(shí)刻做好準(zhǔn)備了。有中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)之父之稱(chēng)的萬(wàn)鋼于6月9日在北京罕見(jiàn)接受采訪時(shí)稱(chēng)，作為*zui大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)勢(shì)將像擁抱電動(dòng)汽車(chē)一樣擁抱氫燃料電池汽車(chē)。昔日擔(dān)任奧迪高管、之后又擔(dān)任中國(guó)科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)的萬(wàn)鋼在二十年前說(shuō)服領(lǐng)導(dǎo)層，發(fā)展彼時(shí)還未經(jīng)檢驗(yàn)的汽車(chē)電氣化技術(shù)，理由是此舉不僅有助于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，還有助于解決中國(guó)對(duì)原油進(jìn)口的依賴(lài)和日益嚴(yán)重的污染。正是...上海嘉定規(guī)劃氫燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
2019-06-12 不久的將來(lái)，上海嘉定將出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景：一輛輛以氫燃料電池為動(dòng)力的公交車(chē)、私家車(chē)穿行于大街小巷，車(chē)上看不到排氣管的“黑尾巴”，排出的是水；汽車(chē)“餓”的時(shí)候，路邊的加氫站能方便地給予“養(yǎng)料”……具有清潔環(huán)保、可再生特點(diǎn)的氫能，被視為發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?，也是“終ji新能源汽車(chē)解決方案”。6月10日，嘉定區(qū)推出《氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃》和《鼓勵(lì)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)意見(jiàn)（試行）》。這也意味著，通過(guò)政策聚焦和產(chǎn)業(yè)集聚，嘉定正著力構(gòu)建更加完善的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系，一...上海加氫站打響了《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》槍
2019-06-10 2019年6月5日是“世界環(huán)境日”，上海化工區(qū)大型加氫站正式落成，宣稱(chēng)是規(guī)模大、等級(jí)高的加氫站?？梢栽谌昼妰?nèi)為汽車(chē)充氫，每天可以給數(shù)百輛汽車(chē)加氫。占地8,000平方米的加氫站，每天可供應(yīng)2噸以上的氫氣。它位于上海的一個(gè)工業(yè)園區(qū)，氫是園區(qū)內(nèi)許多工廠的工業(yè)副產(chǎn)品。通過(guò)純化和壓縮，可將其運(yùn)至加氫站進(jìn)行儲(chǔ)存和供用。這個(gè)巨型加氫站還向半徑約50公里到100公里的其他小型加氫站提供氫氣供應(yīng)。5月24日，*ge跨省氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃——《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布。規(guī)劃指出...關(guān)于我們
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